Seguro que te has fijado en esos puntitos negros que se pegan en las ventanillas de coches y autobuses, ¿verdad? Parecen pegatinas decorativas, pero ¿son realmente sólo para eso?
La respuesta es no. Los puntitos negros, así como sus bordes completamente negros, tienen sus funciones, que se refieren a la comodidad y la seguridad de los pasajeros.
La idea de añadir este tipo de láminas sobre las ventanillas de los vehículos surgió en los años 50 y 60, cuando los fabricantes pensaron en incluir estas pegatinas para que las ventanillas se mantuvieran en el lugar correcto.
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De hecho, la idea era buena y funcionaba. Pero, tal y como estaba, era fea y resultaba agresiva a la vista. Así que empezaron a pensar en cómo mejorar la estética de esta película, sin perder su funcionalidad.
Fue entonces cuando se les ocurrió la idea de utilizar “fritas”, el nombre de esas pegatinas con bordes negros y puntitos negros en el acabado.
Estos detalles, que parecen sólo decorativos, están hechos con pintura cerámica para ser más resistentes. Además, se adhieren al cristal mediante calor para que no se despeguen y evitar que el cristal se mueva de donde está colocado.
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La finalidad de los puntitos negros es dar un acabado estético más interesante, en degradado, haciendo una transición suave entre la franja negra y el cristal transparente.
También conviene saber que los puntos no están dispuestos al azar ni son desproporcionadamente grandes.
Están colocados en lo que se conoce como “patrón de medios tonos”, haciéndose más pequeños y distantes a medida que el negro se aleja.
Además de este efecto estético, los puntos negros ayudan a controlar la temperatura del vidrio durante el proceso de fabricación para evitar que se deforme por el calor. Interesante, ¿verdad?
Por eso nunca debe intentar arrancar esta lámina con rayas y puntos negros de las lunas de su vehículo. En su coche, nada se ha hecho por accidente.
